汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。轮胎的花纹、宽度、扁平率等都是决定轮胎性能的重要指标。经常在城市行驶的汽车，应该选择那些有规则的小块状的花纹轮胎；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。轮胎在各个方面的性能有时候是矛盾的，如果想要提高车辆抓地力，那么换装的轮胎在耐磨度及噪音方面就会表现差一些；而换耐磨轮胎，它为车辆提供的牵引力就会弱一些；高扁平率的轮胎感觉舒适，但路感会差，车辆转弯侧向抵抗力差；与此相反，低扁平率的轮胎使车辆具有更好的操控性，但是要以牺牲一些乘坐舒适性为代价，所以花纹的设计其实是对应轮胎需求的这样一个设计。还有一个就是沟深，花纹的沟深其实是看它的磨损程度，磨损到极限的话各项性能都会下降。因此车主在选轮胎时一定要清楚自己的需求和目的是什么，这样才会针对性更强。
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